自09年以来，中国汽车工业一直保持产销两旺势头，国内期铝受此影响持续上涨。预计期铝后市有望继续攀高。

中国1-11月汽车产销均突破1,200万辆，支撑铝价上涨。据中国汽车工业协会最新数据显示，09年11月全国汽车销量为133.77万辆，同比增长96.34%。产量139.14万辆，同比增长104.20%。1-11月汽车产量累计达1,226.58万辆，销量累计达1,223.05万辆。中国汽车工业走好很大程度上促进铝市场的需求增加。按每辆车消耗125公斤原铝计算，1-11月汽车业将消耗原铝153.3万吨。全年中国汽车产量有望达到1,400万辆，将消耗原铝175万吨。预计09年中国原铝产量有望达到1,300万吨，汽车业将消耗13.46%的中国原铝产量。

国家政策对汽车业影响明显。受益于国内汽车购置税下调、汽车下乡等措施，2009年国内汽车产销增长回升速度较快，增速甚至远超08年。据中汽协推算，国家政策将拉动汽车销量增长260万辆。约占1-11月中国汽车销量的21.26%。12月1日中国商务部等五部发文指出，将进一步加强报废汽车管理工作，预计受国家政策影响，汽车销量有望进一步增加。同时随着国际市场情况的好转，以及政策推动，中国汽车出口也有望在2010年得到改善。中国09年1-10月，汽车整车累计出口28.53万辆，同比下降53.14%，累计出口金额40.62亿美元，同比下降51.51%。预计在内外需求拉动及国家政策扶持下，2010年国内汽车产销有望达到1,600万辆。